JLR apreende registos da BYD nos Países Baixos por suspeita de engenharia inversa no Defender
JLR apreende registos da BYD nos Países Baixos por suspeita de engenharia inversa no Defender
A Jaguar Land Rover (JLR) obteve ordens judiciais para apreender registos digitais em dois escritórios da BYD nos Países Baixos. A ação decorre de suspeitas de que a fabricante chinesa tenha realizado engenharia inversa no Defender para desenvolver o seu novo SUV híbrido, o Ti7.
A Jaguar Land Rover (JLR) obteve mandados judiciais para apreender registos digitais em dois escritórios da BYD localizados nos Países Baixos. A medida legal surge no contexto de uma disputa intensificada entre as duas montadoras, centrada na suspeita de que a fabricante chinesa tenha utilizado tecnologia proprietária do Defender no desenvolvimento do seu novo veículo, o SUV híbrido plug-in Ti7.
De acordo com informações divulgadas pela publicação britânica Auto Express, as buscas foram realizadas em agosto nas instalações da BYD nas cidades de Schiedam e Hoofddorp. O objetivo declarado das autoridades foi preservar ficheiros que pudessem servir como evidência num processo judicial subsequente. A JLR não se limita a questionar as semelhanças estéticas entre os modelos; a acusação centraliza-se na tecnologia subjacente.
O The Sunday Times relata que o grupo britânico acredita que a BYD desmontou um veículo Defender para analisar e reproduzir soluções técnicas específicas através de engenharia inversa. Esta alegação amplia o escopo da contenda, que anteriormente se focava predominantemente nas similaridades visuais entre os dois SUVs.
A operação de recolha de documentos gerou tensões imediatas entre as partes envolvidas. Os advogados da BYD contestaram a legalidade e o alcance da ação, argumentando que foram apreendidos um número excessivo de ficheiros. Descreveram a operação como uma "procura indiscriminada de provas", sugerindo que a JLR estaria a utilizar o processo judicial para obter vantagens competitivas ou informações confidenciais além do estritamente necessário.
Por sua vez, representantes da Jaguar Land Rover acusaram a fabricante chinesa de dificultar ativamente o andamento do processo. Quando contactadas pela Motor1, tanto a JLR quanto a BYD recusaram fazer comentários oficiais sobre os detalhes do caso ou as suas intenções futuras.
O próximo passo processual está agendado para uma audiência preliminar em Haia, marcada para 11 de novembro. Até ao momento, não existe qualquer decisão judicial que confirme que a BYD infringiu direitos de propriedade intelectual da JLR. O caso segue o devido processo legal e as acusações permanecem como alegações não provadas perante um tribunal.
A disputa ocorre pouco antes do lançamento planejado do BYD Ti7 no mercado britânico, previsto para janeiro de 2027. A versão destinada ao Reino Unido será um SUV com sete lugares, equipado com uma motorização híbrida plug-in. Os preços iniciais do veículo começam nas 47.995 libras esterlinas, enquanto o Defender 110 de sete lugares tem um preço base de 68.465 libras, representando uma diferença superior a 20 mil libras.
Este não é o primeiro confronto legal da JLR com fabricantes chineses. Em 2019, a montadora britânica obteve uma decisão favorável contra a Jiangling Motor Corporation, responsável pelo Landwind X7. O tribunal determinou que o modelo chinês copiava indevidamente o design do Range Rover Evoque.
Enquanto aguardam o desfecho da audiência em Haia, ambas as empresas mantêm posições firmes. A BYD continua a preparar a produção do Ti7, enquanto a JLR utiliza os mecanismos legais para proteger a sua propriedade intelectual e a integridade da marca Defender.
C.Keone--HStB
